Ilustračné fotky – vzhľad a výbava tohto kusu sa môžu líšiť.
Parametre
Nový BMW Motorrad R 1300 GS Adventure, modelový rok 2026, farba Červené jednofarebné lakovanie Racingred, výkon 107 kW – na ceste k predajcovi u K-moto Košice. Cena 27 730 € s DPH. Výbava: Príprava pre navigáciu, Chrómové zvody, Elektricky nastaviteľný čelný štít, Chrániče rúk, Hlavný stojan, Držiaky hliníkových kufrov a ďalšie. Číslo inzerátu 6M85607.
Stav
Nový
Modelový rok
2026
Najazdené
0 km
Farba
Červené jednofarebné lakovanie Racingred
Výkon
107 kW (145,5 k)
Objem
1300 cm³
Prevodovka
Manuálna
Vodičský preukaz
A
Kategória
Adventure
Skupina farby
Červená
VIN
WB10M3101T6M85607
Číslo inzerátu
6M85607
Naskladnené
2. 3. 2026
Financovanie
BMW Motorrad R 1300 GS Adventure
R 1300 GS Adventure je najväčšie cestovné enduro od BMW Motorrad. Presvedčí ťa novým jednoduchým pocitom z jazdy, komfortom a hladkým chodom.
Vzduchom/kvapalinou chladený dvojvalcový štvortaktný motor s protiľahlými valcami s dvomi hore umiestnenými vačkovými hriadeľmi, poháňanými reťazou (BMW ShiftCam) a vyvažovacími ozubenými kolesami
Vŕtanie x zdvih
106.5 mm x 73 mm
Zdvihový objem
1,300 cc
Max. krútiaci moment
149 Nm at 6,500 rpm
Kompresný pomer
13,3 : 1
Úprava paliva
Elektronické vstrekovanie do nasávacieho potrubia
Emisná norma
EU 5+
Jazdný výkon/spotreba
Maximálna rýchlosť
viac ako 200 km/h
Spotreba na 100 km podľa WMTC
4.9 l
Emisie CO2 podľa WMTC
113 g/km
Druh paliva
Super bezolovnatý (max. 15 % etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
3.4 s
Elektrický systém
Generátor
Alternátor so 650 W (menovitý výkon)
Batéria
Batéria 12 V/14 Ah, bezúdržbová batéria AGM
Prenos sily
Spojka
Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli s funkciou Anti-Hopping, s hydraulickým ovládaním
Prevodovka
Synchronizovaná 6-stupňová prevodovka ovládaná spojkou, integrovaná v kryte motora
Sekundárny pohon
Kardan
Kontrola trakcie
BMW Motorrad DTC - Dynamická kontrola trakcie
Podvozok/brzdy
Rám
Koncepcia dvojdielneho rámu, ktorý sa skladá z hlavného rámu a zadného rámu naskrutkovaného na hlavnom ráme, spolunosný motor
Vedenie predného kolesa/pružiace prvky
BMW Motorrad EVO-Telelever, handlebar tilting decoupeled via flex element, central DSA shock absorber
Vedenie zadného kolesa/pružiace prvky
BMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminium single-sided swingarm, transversal connected swing arm bearings, central DSA spring strut, load compensation
Zdvih pružiny vpredu/vzadu
210 mm/220 mm
Rázvor
1,534 mm
Závlek
118.8 mm
Uhol hlavy riadenia
63.8 °
Kolesá
Kolesá s výpletom
Rozmer disku kolesa vpredu
3,00 x 19“
Rozmer disku kolesa vzadu
4,50 x 17“
Pneumatika vpredu
120/70 R19
Pneumatika vzadu
170/60 R17
Predná brzda
Dvojitá kotúčová brzda, semi-floating uložené brzdové kotúče, priemer 310 mm, 4-piestový strmeň radiálnej brzdy
Zadná brzda
Single disc brake, bolted to the disc rim, diameter 285 mm, 2-piston floating caliper
ABS
BMW Motorrad Full Integral ABS (plne integrálne, optimalizovane podľa uhlu náklonu)
Rozmery/hmotnosti
Výška sedadla pri pohotovostnej hmotnosti
880 mm / 900 mm
Dĺžka oblúka medzi nohami pri pohotovostnej hmotnosti
1,870 mm / 2,000 mm
Užitočný objem palivovej nádrže
30 l
Rezerva
cca 4 l
Dĺžka
2,280 mm (over splash guard)
Výška
1,588 mm (above windshield, at DIN unladen weight)
Šírka
1,012 mm (over hand guard)
Povolená celková hmotnosť
485 kg
Užitočné zaťaženie (pri sériovej výbave)
216 kg
Pohotovostná hmotnosť pripravená na jazdu, s plnou nádržou